什么樣的SMC無桿氣缸能解決維修保養(yǎng)不便的缺陷
發(fā)布時(shí)間:2019-03-20
什么樣的SMC無桿氣缸能解決維修保養(yǎng)不便的缺陷
SMC無桿氣缸發(fā)生故障的概率也比較小，維護(hù)簡單方便，成本也低。而對于電動執(zhí)行器來說，雖然電能的獲得比較簡單，能量成本較低，但購買及應(yīng)用成本較*，不僅需要配置電機(jī)，還需要一套機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)以及相應(yīng)的驅(qū)動元件。同時(shí)使用電動執(zhí)行器需要很多保護(hù)措施，錯(cuò)誤的電路連接、電壓的波動及負(fù)載的超載都會對電驅(qū)動器造成損壞，因此需要在電路及機(jī)械上加裝保護(hù)系統(tǒng)，增加了很多額外的費(fèi)用支出。
SMC無桿氣缸驅(qū)動單元的參數(shù)化設(shè)置較多，且集成度*，所以其一旦發(fā)生故障，就要更換整個(gè)元件。而且當(dāng)系統(tǒng)需要的驅(qū)動力增加時(shí)，也要成套更換元件才能實(shí)現(xiàn)。因此綜合比較可以看出氣缸在購買及維護(hù)成本上有較大**。
SMC無桿氣缸各有特點(diǎn)，不可單純地用效率的*低來評價(jià)其優(yōu)劣。
SMC無桿氣缸從一開始就參照氣缸的外形及安裝連接尺寸，是一個(gè)很*的開端。而對于還未有ISO標(biāo)準(zhǔn)的無桿氣缸和氣動滑臺，則同樣采用相對應(yīng)的外形及安裝連接尺寸，這個(gè)便利的措施能夠杜絕氣驅(qū)動與電驅(qū)動在安裝、添置或更換方面無謂的競爭。電驅(qū)動器不是氣動驅(qū)動器的競爭產(chǎn)品，而是對氣動驅(qū)動器**的上乘補(bǔ)充。電驅(qū)動器的特點(diǎn)是和靈活。在作用力快速消失和需要定位的應(yīng)用場合，電驅(qū)動器是無堵塞自吸排污泵理想的決方案。 因此今后氣缸與電動執(zhí)行器的發(fā)展應(yīng)該是處于非常良性狀況和互補(bǔ)的，也一定會按照這兩門技術(shù)自身的科學(xué)自然發(fā)展規(guī)律發(fā)展。
SMC無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行平臺，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的氣缸，他們的特點(diǎn)就是沒有活塞桿這個(gè)部件，都是通過氣缸內(nèi)部的活塞通氣移動的同時(shí)帶動外部的平臺。普通氣缸是利用通氣推動活塞及活塞桿實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動，活塞桿的長度尺寸會根據(jù)氣缸的行程而變化，同時(shí)活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露。
根據(jù)工作要求和條件，正確選擇無桿氣缸的類型。要求無桿氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖無桿氣缸；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿無桿氣缸；
無桿氣缸的正確選型
程序1：根據(jù)操作形式選定無桿氣缸類型：
無桿氣缸操作方式有雙動，單動彈簧壓入及單動彈簧壓出等三種方式。
程序2：選定其它參數(shù)：
1、選定SMC無桿氣缸缸徑大小根據(jù)有關(guān)負(fù)載、使用空氣壓力及作用方向確定
2、選定SMC無桿氣缸行程工件移動距離
3、選定SMC無桿氣缸系列
4、選定SMC無桿氣缸安裝型式 不同系列有不同安裝方式，主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型
5、選定緩沖器無緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器
6、選定磁感開關(guān)主要是作位置檢測用，要求無桿氣缸內(nèi)置磁環(huán)
7、選定無桿氣缸配件包括相關(guān)接頭
要求制動精度*，應(yīng)選鎖緊無桿氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能無桿氣缸；*溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕無桿氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時(shí)需要選用無給油或無油潤滑無桿氣缸等。
SMC無桿氣缸安裝形式：
根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式無桿氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)無桿氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動外，還需作圓弧擺動時(shí)，則選用軸銷式無桿氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊無桿氣缸。
SMC無桿氣缸作用力的大?。?br />
即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定無桿氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需無桿氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使無桿氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設(shè)備笨重，成本提*，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小無桿氣缸的外形尺寸。
無桿氣缸活塞行程
與使用的場合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān)，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等，應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10～20㎜的余量。
無桿氣缸活塞的運(yùn)動速度
主要取決于無桿氣缸輸入壓縮空氣流量、無桿氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求*速運(yùn)動應(yīng)取大值。無桿氣缸運(yùn)動速度一般為50～800㎜/s。對*速運(yùn)動無桿氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道；對于負(fù)載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制無桿氣缸速度需注意.
