日本CKD筆型氣缸簡(jiǎn)單介紹，喜開理筆型氣缸注意事項(xiàng)
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氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提*壓力。
渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。
氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。
采用特殊鋁合金制造
在提*耐摩擦**的
同時(shí)，實(shí)現(xiàn)輕量化。
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。
活塞桿由*耐蝕
不銹鋼制造
由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。
ｄ用X速度控制閥進(jìn)行速度設(shè)置
 1.用X速度控制閥進(jìn)行速度設(shè)置
 2.用Y速度控制閥進(jìn)行擰緊，直至飛出現(xiàn)象消失。
 3.對(duì)速度進(jìn)行再確認(rèn)。
（注1）對(duì) ｂ ｃ ｄ 進(jìn)行比較的話，發(fā)現(xiàn)ｄ 回路穩(wěn)定。
橡膠緩沖是
標(biāo)準(zhǔn)裝備
缸筒采用不銹鋼制造，不用擔(dān)心會(huì)生銹
兩端端蓋
若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；
但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本*，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。
在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸
空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；
開關(guān)型號(hào)：無(wú)接點(diǎn)開關(guān)，導(dǎo)線長(zhǎng)度：3m。
開關(guān)數(shù)：帶2個(gè)
附屬品：雙耳環(huán)連接件
選擇項(xiàng)：無(wú)
電磁閥（MICROSOL）是一種針對(duì)
 無(wú)給油·重量輕·低功率的節(jié)能型
 的超小型電磁閥。
根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。
（注3）速度控制閥的串聯(lián)連接請(qǐng)采用下圖所示的回路。
（注2）進(jìn)行垂直安裝的情況下，進(jìn)氣節(jié)流會(huì)因自重下落，所以請(qǐng)使用排氣節(jié)流。
型號(hào)表示例子〉
機(jī)型型號(hào)：筆形氣缸
產(chǎn)品種類：雙活塞桿·防回轉(zhuǎn)型·帶開關(guān)·微速型
安裝形式：活塞桿端法蘭型
缸徑：φ10mm
行程：50mm
尾端氣口方向：垂直方向

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