供應(yīng)CKD帶導(dǎo)承氣缸,喜開理帶導(dǎo)承氣缸圖片
如果您對該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: 供應(yīng)CKD帶導(dǎo)承氣缸,喜開理帶導(dǎo)承氣缸圖片
產(chǎn)品型號: STS-M-L1-40-50-T2YV3-D
產(chǎn)品展商: CKD
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
供應(yīng)CKD帶導(dǎo)承氣缸,喜開理帶導(dǎo)承氣缸圖片
重新調(diào)整安裝方式，固定型氣缸時，請在活塞桿前端安裝浮動萬向節(jié)。
腳座型、耳軸型安裝時，則進行安裝調(diào)試，使氣缸運動面與負(fù)荷運動面一致
動作速度變慢緩沖量不足時，
則在外部安裝緩沖裝置（沖擊吸收器等）?；蛘咴O(shè)置減速回路。
決定負(fù)荷量時，請考慮缸體導(dǎo)桿部分的質(zhì)量。
供應(yīng)CKD帶導(dǎo)承氣缸,喜開理帶導(dǎo)承氣缸圖片
供應(yīng)CKD帶導(dǎo)承氣缸,喜開理帶導(dǎo)承氣缸圖片
的詳細(xì)介紹
供應(yīng)CKD帶導(dǎo)承氣缸,喜開理帶導(dǎo)承氣缸圖片
負(fù)荷量??????夾具負(fù)荷????
導(dǎo)桿部分自重力??a)的值。
導(dǎo)桿部分自重力的計算公式如表1所示。
G3 與T2 的組合因選擇了G3，
所以氣缸內(nèi)部的密封件類材質(zhì)為氟橡膠。
（不需要T2 符號）此外，P72??P73??G2??G3 與M
（耐腐蝕型）的組合也同樣，
在選擇了P72??P73??G2??G3 時，包含M（耐腐蝕型）。
注5??帶定位孔時的孔位置因缸筒長度而變，請注意。
供應(yīng)CKD帶導(dǎo)承氣缸,喜開理帶導(dǎo)承氣缸圖片
注6??G4 型為包含金屬刮板結(jié)構(gòu)。
氣缸緩沖機構(gòu)的動能吸收能力值因缸徑而異。
帶導(dǎo)桿氣缸利用表7所示的值進行比較。
負(fù)荷率表示氣缸動作速度的穩(wěn)定性
在考慮余量·壽命等利用狀況的基礎(chǔ)上作出決
定。常規(guī)使用應(yīng)處在表4所示的范圍內(nèi)。
速度慢 ● 檢查速度控制閥、閥、配管的大小，
如果流量不足，請更換為合適的尺寸。
相比氣缸實際輸出，負(fù)荷過大
更換為輸出空氣量較大的壓縮空氣源。安裝儲氣罐
檢查速度控制閥、閥、配管的大小。
如果待修理的損傷較大時請更換
去除異物，安裝防塵罩。如果活塞桿、軸套損傷時請更換
活塞桿彎曲、折損 ● 氣缸安裝偏芯
緩沖不起作用，行程末端有沖擊
活塞桿上施加了橫向負(fù)荷
供應(yīng)CKD帶導(dǎo)承氣缸,喜開理帶導(dǎo)承氣缸圖片
